Os semirreboques-tanque são semirreboques-com estrutura tipo tanque-para área de carga. Eles são usados principalmente para o transporte de líquidos, materiais a granel e cimento a granel, etc. As séries de caminhões-tanque incluem petroleiros, caminhões betoneiras, caminhões para materiais em pó e granulados e cimento a granel, caminhões para abastecimento de água, etc.
O corpo do tanque é fabricado com tecnologia de processamento avançada por meio de design-tridimensional. O chassi utiliza chassis especializados de diversos fabricantes, com tecnologia avançada e desempenho confiável. São caminhões de carga equipados com contêineres-tanque.
Vantagens: Alta eficiência de carga e descarga. Garante a qualidade da carga. Facilita a segurança no transporte. Reduz a intensidade do trabalho e melhora as condições de carga e descarga. Economiza materiais de embalagem e mão de obra. Reduz custos de transporte.
Caminhões-tanque de líquidos: Transportam óleo combustível, óleo lubrificante, ácidos, álcalis, água, alimentos e bebidas, etc.
Caminhões-tanque de pó: Transportam cimento, farinha, pó de pedra, etc.
Caminhões-tanque de gás: Transportam nitrogênio, argônio, gás liquefeito de petróleo, etc.
Caminhões-tanque de pellets: transportam grãos, feijões, plásticos granulados e outros itens granulares.
Outros caminhões-tanque especializados: caminhões betoneiras, caminhões aspersores de água, caminhões varredores, etc.
Os caminhões-tanque são classificados de acordo com a pressão operacional dentro do contêiner: caminhões-tanque de baixa-pressão (a pressão interna do tanque é geralmente inferior a 0,09 MPa. Usados principalmente para transportar água, óleo combustível leve, etc.), caminhões-tanque de média-pressão (a pressão interna do tanque é geralmente de 0,147-0,294 MPa. Usados principalmente para transportar álcalis cáusticos, asfalto, etc.) e caminhões-tanque de alta pressão. (a pressão interna do tanque é geralmente 1,177-3,532 MPa).
