Especificações Técnicas
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Parâmetro |
Detalhes |
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Dimensões totais (C×L×A) |
12000-13750×2500-2550×3800-4200mm (personalizável para regulamentos regionais) |
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Capacidade de carga útil |
20-40 toneladas (varia de acordo com a configuração do eixo e o material da caixa) |
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Volume da caixa |
70-110 metros cúbicos (dependendo do comprimento e altura) |
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Estrutura da caixa |
Totalmente fechado; Estrutura de aço reforçada + painéis de aço corrugado (ou painéis de liga de alumínio); Construção soldada ou aparafusada sem costura |
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Eixos |
2-4 eixos para serviços pesados (FUWA/BPW, carga de 10 a 16 toneladas por eixo) |
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Sistema de Suspensão |
Suspensão mecânica por molas (padrão); Suspensão a ar (atualização opcional) |
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Sistema de freio |
EBS pneumático de circuito duplo-da WABCO com função anti-bloqueio ABS e programa de estabilidade de rolagem (RSP) |
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Configuração da porta |
Portas traseiras duplas (abertura-total); Porta lateral opcional (1 conjunto) para carregamento lateral; Bloqueio-multiponto com proteção anti{3}}roubo |
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Pisos |
Placa de aço xadrez antiderrapante-de 3-6mm; Piso de madeira opcional ou piso composto resistente ao desgaste |
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Fixação de Carga |
8-16 anéis de amarração reforçados (capacidade de carga: 5-10 toneladas cada); Sistema opcional de amarração deslizante |
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Rei do Crime |
2,0/3,5 polegadas (marca JOST, compatível com ISO 1161) |
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Especificação do pneu |
Pneus radiais-para serviços pesados 12R22.5 (4 a 8 pneus com base na contagem de eixos) |
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Peso próprio- |
7 a 10 toneladas (caixa de aço); 5,5-8 toneladas (caixa de liga de alumínio) |
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Recursos opcionais |
Luzes internas de LED, sistema de ventilação, cobertura de lona, rastreamento por GPS, alarme anti-roubo, portão de elevação hidráulico |
Principais vantagens
Proteção total-de carga: a estrutura da caixa totalmente fechada protege a carga de elementos externos (poeira, chuva, neve) e danos físicos, garantindo a integridade de mercadorias-de alto valor, frágeis ou embaladas. Portas reforçadas com mecanismos de travamento seguros evitam roubo e acesso não autorizado durante o transporte.
Construção leve e durável: Chassi de aço de alta{0}}tração e estrutura em caixa reforçada proporcionam rigidez estrutural e resistência a impactos excepcionais. As versões em liga de alumínio reduzem o peso-próprio em 15-20% em comparação com caixas de aço, melhorando a eficiência de combustível e a capacidade de carga útil sem comprometer a resistência.
Segurança e estabilidade aprimoradas: equipado com o avançado sistema de frenagem EBS, ABS e programa de estabilidade de rolamento (RSP) da WABCO, o trailer garante frenagem responsiva e uniforme e minimiza riscos de capotamento durante viagens em alta-velocidade, curvas fechadas ou descidas. O design otimizado do chassi reduz o centro de gravidade, melhorando ainda mais a estabilidade.
Carregamento Eficiente e Versatilidade: Portas duplas traseiras (abertura-total) e portas laterais opcionais permitem carga/descarga flexível por meio de empilhadeiras, porta-paletes ou guindastes, adaptando-se às operações de armazéns, portos e centros de distribuição. O interior espaçoso e desobstruído acomoda mercadorias paletizadas, cargas a granel, peças de máquinas e itens de grandes dimensões, com anéis de amarração para fixação segura.
Personalizável e compatível globalmente: Suporta personalização personalizada das dimensões da caixa (comprimento, largura, altura), material (liga de aço/alumínio), configuração da porta e acessórios (ventilação, iluminação, sistemas de rastreamento) para atender às necessidades específicas de carga. Totalmente compatível com os padrões de transporte internacionais, facilita a logística-transfronteiriça contínua na Europa, América do Norte, Ásia e outros mercados importantes.
Campos de aplicação
Ideal para transportar uma ampla variedade de cargas fechadas, incluindo:
- Frete geral: bens de consumo paletizados, autopeças, eletrônicos, têxteis e suprimentos industriais embalados.
- Itens frágeis: Móveis, eletrodomésticos, produtos de vidro e materiais cerâmicos.
- Mercadorias a granel: Grãos, fertilizantes, sacos de cimento e produtos alimentícios (com cobertura de lona).
- Bens-de alto valor: instrumentos de precisão, tabaco, itens de luxo e pequenas máquinas industriais.
- Amplamente utilizado em transporte rodoviário de-longa distância, logística-transfronteiriça, distribuição urbana, transbordo portuário e cadeias de suprimentos de varejo, atendendo setores como manufatura, varejo, alimentos, eletrônicos e construção.
Perguntas frequentes (FAQ)
Qual é a carga útil máxima do semirreboque tipo-caixa-?
Resposta: A carga útil varia de 20 a 40 toneladas, dependendo da configuração do eixo (2-4 eixos), material da caixa (aço/liga de alumínio) e regulamentos regionais de transporte. As versões em liga de alumínio oferecem maior eficiência de carga útil devido ao menor peso próprio.
Quais opções de portas estão disponíveis?
Resposta: Portas duplas traseiras padrão (abertura-total); porta lateral opcional (1 conjunto) para carregamento lateral; e portão elevatório hidráulico (para carga/descarga-no nível do solo sem empilhadeiras). Todas as portas apresentam mecanismos-de travamento reforçados para segurança.
A caixa é feita de aço ou liga de alumínio?
Resposta: Ambas as opções estão disponíveis. As caixas de aço oferecem máxima durabilidade e resistência a impactos para uso pesado-, enquanto as caixas de liga de alumínio reduzem o peso e melhoram a eficiência de combustível, ideal para logística-de longa distância.
Atende aos padrões internacionais de transporte?
Resposta: Totalmente compatível com a certificação CE da UE, as regulamentações DOT dos EUA e os padrões CCC chineses, tornando-o adequado para transporte-transfronteiriço na Europa, América do Norte, Ásia e outras regiões.
Qual é a vantagem da suspensão a ar?
Resposta: A suspensão pneumática (opcional) oferece absorção de choque superior, protegendo cargas frágeis ou de alto{0}}valor contra danos por vibração. Ele também melhora o conforto de condução e reduz o desgaste dos pneus e da estrutura do trailer, ideal para viagens longas-ou estradas irregulares.
Como manter a estrutura da caixa?
Resposta: Inspecione regularmente os painéis da caixa, moldura e portas em busca de ferrugem, amassados ou danos; limpar o interior para retirar resíduos de carga; lubrifique as dobradiças das portas e os mecanismos de travamento trimestralmente; e reparar ou repintar áreas danificadas anualmente para manter a integridade estrutural e a resistência à corrosão.
É compatível com tratores padrão?
Resposta: Sim, ele se adapta à maioria dos tratores equipados com conexões de pino mestre de 2,0/3,5 polegadas no padrão ISO-, garantindo ampla compatibilidade entre as principais marcas de tratores em todo o mundo.
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