Principais vantagens do produto
Durabilidade incomparável:
O caminhão com base-de estaca apresenta um chassi-para serviço pesado e um design de carroceria lateral-de estaca reforçada, permitindo que ele suporte cargas pesadas e condições de estrada desafiadoras-minimizando assim o desgaste e estendendo sua vida útil.
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Movimentação flexível de carga:
O design alto e removível-do lado da estaca acomoda cargas superdimensionadas, soltas ou frágeis, enquanto pontos de amarração seguros garantem a estabilidade da carga durante o transporte-ideal para transportar materiais de construção, produtos agrícolas ou equipamentos.
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Eficiência de energia e combustível:
Equipado com um motor de alto-torque e transmissão otimizada, o caminhão oferece forte força de tração em declives acentuados, mantendo um consumo de combustível competitivo, reduzindo os custos operacionais ao longo do tempo.
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Conforto e segurança do motorista:
A cabine ergonômica conta com assentos ajustáveis, controles intuitivos e visibilidade aprimorada, enquanto as proteções da grade frontal, os sistemas de freios antitravamento (ABS) e as luzes de alerta de emergência priorizam a segurança do motorista em todas as viagens.
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Manutenção fácil:
Componentes acessíveis e um design simplificado significam que as verificações e reparações de rotina são rápidas, minimizando o tempo de inatividade e mantendo a sua frota operacional.
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Especificações Técnicas
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Parâmetro |
Detalhes |
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Modelo |
Estaca Sinotruk Howo 6x4-Caminhão lateral |
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Peso Bruto do Veículo |
25.000kg |
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Capacidade de carga útil |
15.000kg |
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Motor |
WD615.47, 371 HP, 6-cilindros em linha, diesel turboalimentado |
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Transmissão |
Manual de 10 velocidades (10 à frente e 2 à ré) |
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Distância entre eixos |
4.325 milímetros |
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Dimensões da carroceria de carga |
8.000 mm (C) × 2.300 mm (L) × 1.800 mm (A) |
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Especificação do pneu |
Pneus-fora de estrada-para serviços pesados 12.00R20 |
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Capacidade do tanque de combustível |
400 L |
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Padrão de emissão |
Euro II/Euro III (personalizável) |
Embalagem e Transporte
- Embalagem: OEstaca Sinotruk-Caminhão lateralestá preparado para envio com embalagem protetora em componentes críticos (cabine, carroceria e peças mecânicas) para evitar arranhões e danos durante o transporte. Todas as peças soltas (ferramentas, manuais, acessórios) são embaladas de forma segura em caixas etiquetadas.
- Transporte: oferecemos opções de envio flexíveis, incluindo transporte roll-roll-on/roll{1}}off (Ro-Ro) e em contêineres, de acordo com seu destino e cronograma. Para cargas completas de contêineres, o caminhão é parcialmente desmontado (se necessário) para caber em contêineres padrão de 40-pés, com instruções de montagem detalhadas fornecidas para configuração-no local. Nossa equipe de logística se coordena com transportadoras confiáveis para garantir entrega pontual e atualizações de rastreamento em tempo real.
Serviços
- Consulta pré-de venda: Nossa equipe fornece recomendações personalizadas para ajudá-lo a selecionar a configuração de caminhão-plataforma mais adequada às suas necessidades, com base no tipo de carga, terreno e requisitos operacionais.
- Personalização: Oferecemos modificações personalizadas, incluindo ajustes no tamanho da carroceria, recursos de segurança adicionais e atualizações nos padrões de emissão, para atender às suas necessidades específicas.
- Suporte-pós-venda: Uma rede global de centros de serviço e técnicos certificados fornece assistência técnica 24 horas por dia, 7 dias por semana, manutenção de rotina e fornecimento de peças de reposição para minimizar o tempo de inatividade.
- Treinamento: oferecemos treinamento-no local ou on-line para motoristas e equipe de manutenção sobre operação, protocolos de segurança e solução de problemas básicos.
Perguntas frequentes
Qual é a capacidade máxima de carga do Sinotruk Stake-Side Truck?
A capacidade de carga útil padrão é de 15.000 kg, com opções personalizáveis para cargas mais pesadas com base nas suas necessidades operacionais.
Quais padrões de emissão estão disponíveis para este caminhão?
Oferecemos configurações de emissões Euro II e Euro III, com opções de adaptação aos requisitos regulatórios regionais.
A carroceria de carga-do lado da estaca é removível?
Sim, os painéis laterais-de estaca foram projetados para fácil remoção, permitindo que o caminhão seja convertido em uma plataforma para movimentação versátil de carga.
Para que tipo de terreno este caminhão é mais adequado?
O chassi-para serviços pesados e os pneus-fora de estrada o tornam ideal para locais de construção difíceis, estradas rurais e áreas de mineração, bem como rodovias pavimentadas.
As peças de reposição estão prontamente disponíveis em todo o mundo?
Mantemos um estoque global de peças de reposição originais, com entrega rápida através de nossa rede de distribuidores e centros de serviços autorizados.
O caminhão pode ser personalizado para volante-à esquerda ou à direita-?
Sim, oferecemos configurações de volante à esquerda-e à direita-para atender às normas de direção do seu mercado-alvo.
Como é a economia de combustível de um caminhão-plataforma?
A média é de 25 a 30 litros por 100 km, dependendo do peso da carga, do terreno e dos hábitos de condução.
Posso financiar a compra deste caminhão?
Trabalhamos com instituições financeiras confiáveis para oferecer opções flexíveis de financiamento, incluindo planos de parcelamento e programas de leasing-para{1}}próprios, para apoiar o fluxo de caixa de sua empresa.
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