Especificações Técnicas

Parâmetro

Detalhes

Dimensões totais (C×L×A)

9600–11000×2500–2550×3200–3600mm (personalizável)

Capacidade de carga útil

30–80 toneladas (dependendo da configuração do eixo e dos regulamentos regionais)

Estilo de carroceria de carga

Estrutura em-formato de U (fundo arredondado) ou caixa retangular

Material da carroceria de carga

Aço-resistente à abrasão-de alta resistência (HARDOX 450/500 ou Q460C), espessura de 6 a 10 mm

Sistema de gorjeta

Levantamento de cilindro hidráulico; Ângulo de inclinação: 40–55 graus; Tempo de levantamento: 25–40 segundos

Chassis

Vigas longitudinais em forma de I-feitas de aço Q345B/S690QL de alta-tração

Bloqueio e vedação

Travamento hidráulico/mecânico da tampa traseira; vedações de borracha-de dupla camada para proteção- contra vazamentos

Eixos

3 a 4 eixos-para serviços pesados (FUWA/BPW, carga de 13 a 18 toneladas por eixo)

Sistema de Suspensão

Suspensão mecânica por molas (padrão); Suspensão a ar (opcional)

Especificação do pneu

Pneus radiais para serviços pesados-12R22.5

Peso próprio-

9–12 toneladas (dependendo da configuração)

Recursos opcionais

Cobertura de lona, pernas de apoio traseiras, válvulas de segurança hidráulicas, parada de emergência, para-choques laterais, caixa de ferramentas

Motor diesel SINOTRUK 371hp original especialmente projetado para o caminhão basculante Howo 8x4, alto torque, baixo consumo de combustível, conjunto completo de tubulações de admissão e exaustão reforçadas, desempenho estável sob cargas pesadas para transporte de construção e mineração, fácil manutenção com fornecimento global suficiente de peças de reposição para o caminhão basculante Howo 8x4.

Mola de folhas de várias{0}peças espessada, super capacidade de carga-
O caminhão basculante Howo 8x4 é equipado com molas de folhas espessadas de múltiplas-camadas. As placas de mola empilhadas são feitas de liga de aço de alta-resistência, com forte resistência à compressão e desempenho anti-fadiga. Ele pode suportar cargas pesadas de forma estável por um longo tempo, amortecer efetivamente o impacto acidentado de minas e estradas de construção e evitar quebras de mola sob operação com carga total- do caminhão basculante Howo 8x4.
Eixo motriz traseiro reforçado-para serviços pesados

O eixo traseiro-para serviço pesado correspondente do caminhão basculante Howo 8x4 adota uma carcaça fundida espessa e um conjunto de engrenagens internas-de alta resistência. A carcaça do diferencial é sólida e{5}}resistente ao desgaste, proporcionando força motriz estável para transporte pesado. É especialmente otimizado para cargas e descargas pesadas frequentes do caminhão basculante Howo 8x4, com forte resistência à torção e longa vida útil.

Estrutura robusta de fixação e absorção de choque

Todos os fixadores,-parafusos em U e suportes de conexão da mola de lâmina e do eixo traseiro do caminhão basculante Howo 8x4 são engrossados e reforçados. A estrutura geral de montagem é compacta e firme, reduzindo efetivamente peças soltas causadas por-condução acidentada de longo prazo. O amortecedor elástico das molas de lâmina melhora muito a estabilidade de condução do caminhão basculante Howo 8x4 em terrenos acidentados.

Alta adaptabilidade para condições de trabalho adversas

Este conjunto de eixo e sistema de suspensão atende perfeitamente às demandas de transporte do caminhão basculante Howo 8x4 em minas, pedreiras, projetos de terraplenagem e transporte de estrume. Ele pode suportar cargas pesadas, impacto de cascalho e condução em estradas acidentadas de longa-distância, com baixa taxa de falhas e inspeção e manutenção diárias convenientes.

Esta imagem mostra a espaçosa cabine interna do caminhão basculante Howo 8x4, projetada para proporcionar uma experiência de direção confortável para longas-horas de construção e transporte de mineração.

Layout espaçoso-de cama dupla para descanso

O caminhão basculante Howo 8x4 adota uma cabine ampla padrão-de fileira única equipada com beliches superiores e inferiores. O piso plano cria espaço extra para atividades dentro do veículo. Após transporte de longa-distância ou operação durante todo-dia no local, os motoristas podem se esticar e descansar totalmente no beliche macio, aliviando bastante a fadiga ao dirigir o caminhão basculante Howo 8x4. Todos os assentos e superfícies da cama são cobertos com filme plástico protetor original, mantendo o interior-novo e limpo.

Configurações interiores práticas completas

A cabine do caminhão basculante Howo 8x4 vem com clarabóia para ventilação natural, compartimentos superiores para guardar ferramentas, documentos e suprimentos diários. O revestimento interno espesso isola efetivamente o calor e o ruído, isolando a poeira e o ruído forte do motor das condições externas de trabalho. O layout razoável da janela garante boa transmissão de luz e circulação de ar dentro do caminhão basculante Howo 8x4.

Conforto e durabilidade para transporte-pesado

Todo o interior do caminhão basculante Howo 8x4 é feito de materiais-resistentes ao desgaste e a manchas-, lama fácil de limpar e pó de cascalho trazido dos canteiros de obras. A estrutura integrada da cabine com absorção-de choque reduz a vibração dos impactos da estrada, atendendo às demandas de trabalho de-alta intensidade-de longo prazo do caminhão basculante Howo 8x4 em minas, terraplenagens e projetos de transporte de estrume.

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Este caminhão basculante Howo 8x4 apresenta um exterior totalmente-branco com a clássica cabine SINOTRUK HOWO. O layout 8×4 de quatro{6}}eixos oferece desempenho de carga estável.

A caixa de carga reforçada e espessa com nervuras anti{0}}colisão completas parece robusta, combinada com pneus de engenharia-para serviços pesados, perfeitamente adequados para transporte de mineração e construção.