Parâmetros Técnicos
| deixe-me | Informação |
| Nome do produto | Caminhão basculante/caminhão basculante brancos de SINOTRUK HOWO 6×4 |
| Formulário do Drive | 6×4 |
| Modelo do motor | WD615.47, 371 HP, motor diesel de 6 cilindros |
| Padrão de emissão | Euro II (personalizável) |
| Distância entre eixos | 3825+1350 milímetros |
| Sistema de Suspensão | Suspensão de mola para serviços pesados |
| Capacidade de carga | 20-25 toneladas |
| Especificação do pneu | 12R22.5 (personalizável) |
| Estrutura da Caixa de Carga | Caixa de carga de aço resistente ao desgaste para serviços pesados, sistema de descarga e elevação hidráulica |
| Configuração da cabine | Cabine HW76, assentos duplos com leito, visão ampla |
| Campos de aplicação | Transporte de materiais de construção, transporte de areia e cascalho, operação de mineração, construção de estradas, projeto de infraestrutura, transporte de material de pedreira |
| Opções de personalização | LHD / RHD, Potência do motor opcional, Adaptação ao padrão de emissão, Quantidade de eixos e modo de direção opcionais, Especificação personalizada do pneu, Tamanho da caixa de carga e espessura da placa de aço, Sistema de elevação hidráulica opcional, Sistema elétrico personalizado, Cor personalizada do caminhão, Configuração atualizada do interior da cabine, Cumprir com os regulamentos locais de transporte rodoviário |
Introdução do produto

O caminhão basculante branco HOWO 6×4 é um caminhão basculante pesado de alto-desempenho e caminhão basculante de mineração, projetado profissionalmente para projetos de infraestrutura em grande-escala no exterior, operações de mineração, tarefas-de terraplenagem e transporte de estrume de construção. Equipado com cabine ampla-de redução de ruído- HW76 atualizada com assentos duplos e beliche, oferece excelente conforto de direção para operação contínua por longas-horas. Chassi reforçado-para serviço pesado, estrutura espessada e estrutura de rolamento de alta{12}}resistência resistem efetivamente à torção e vibração, adaptando-se totalmente a ambientes de trabalho severos, como estradas acidentadas de minas, estradas acidentadas de pedreiras e locais de construção lamacentos. Como um caminhão basculante de construção confiável e caminhão de transporte de material a granel, este caminhão basculante SINOTRUK apresenta desempenho estável, baixa taxa de falhas e durabilidade superior, suportando personalização completa do veículo para atender aos padrões de transporte locais dos mercados da África, Ásia Central, Oriente Médio e Sudeste Asiático.
Este caminhão basculante branco HOWO 6×4 é um caminhão basculante-fora-de serviço pesado e caminhão basculante para carga pesada, movido por motor diesel de alta-potência série WD615 371HP com reserva de torque suficiente e forte desempenho de subida, suportando transporte contínuo de carga-pesada de 20-25 toneladas. Adotando um design profissional de tração com eixo traseiro duplo 6×4, o veículo é equipado com um sistema de freios sensível e estável para garantir uma direção segura e estável sob cargas pesadas-e condições de estrada difíceis. Amplamente aplicado no transporte de areia e cascalho, transporte de minério de mina, construção de estradas e projetos de terraplenagem, é um caminhão de transporte de engenharia muito vendido nos mercados globais no exterior. O veículo suporta conversão LHD e RHD, pintura em cores personalizadas e atualização de configuração personalizada, em total conformidade com os regulamentos rodoviários locais e diversos requisitos de operação de construção de diferentes países.


Equipado com uma caixa de carga-industrial de alta-resistência ao desgaste-, este veículo é um caminhão basculante hidráulico padrão especialmente construído para transporte de materiais a granel de alta-densidade. A caixa de carga é soldada com placas de aço espessadas de alta resistência ao-desgaste de manganês-e reforçada com estruturas de nervuras multi-camadas, apresentando excelente resistência ao impacto, resistência à abrasão e resistência à deformação, adequadas para transporte-de longo prazo de minério, pedras, areia, solo e resíduos de construção. Combinado com sistema de elevação hidráulica importado completo, realiza elevação estável, descarga eficiente e boa vedação sem vazamento de material durante o transporte. O tamanho da caixa de carga, a espessura da placa de aço e o ângulo de elevação podem ser personalizados de acordo com os cenários reais de trabalho, adaptando-se perfeitamente às operações de descarga de alta{11}}frequência em pedreiras, minas e canteiros de obras. Com forte resistência à corrosão e ao envelhecimento, ele serve como um caminhão durável de transporte de pedreiras e veículo de entrega de estrume para projetos de engenharia globais.
Adotando o motor diesel original SINOTRUK WD615.47 de alto-desempenho de 6-cilindros, o principal trem de força do caminhão basculante comercial-pesado. Este motor apresenta alto torque, baixo consumo de combustível, operação estável e fácil manutenção, mantendo uma potência estável sob condições de trabalho contínuas com-cargas pesadas. Com peças sobressalentes altamente universais e fornecimento pós-venda global suficiente, reduz significativamente os custos de manutenção do veículo e o tempo de inatividade do equipamento. Todos os motores passaram por testes abrangentes de desempenho e simulação de condições de trabalho antes da entrega, com padrões de emissão qualificados e taxa de falhas extremamente baixa, fornecendo suporte de energia central confiável para caminhões de mineração pesados em todos os tipos de ambientes de trabalho externos agressivos.


O veículo é equipado com um sistema de suspensão de molas-de múltiplas camadas{1}}para serviço pesado e estrutura de eixo traseiro duplo reforçado, os principais componentes de suporte de carga-do caminhão basculante para transporte pesado. As molas de lâmina espessadas e alargadas proporcionam excelente desempenho de absorção de choque, reduzindo efetivamente a vibração do veículo causada por minas acidentadas e estradas de construção e melhorando a estabilidade de condução e a vida útil sob carga pesada. O eixo traseiro-reforçado para serviços pesados apresenta forte capacidade de carga, alta eficiência de transmissão e excelente resistência ao desgaste, adaptando-se ao transporte de cargas pesadas-de alta-frequência e-de longo prazo. O chassi reforçado anti-corrosão é resistente, durável e anti{11}}deformação, suportando modificação e atualização personalizadas para atender a diferentes requisitos de carga e condições da estrada, o que é uma configuração de chassi de caminhão basculante de alta-estabilidade para mercados globais de engenharia no exterior.
Principais vantagens
- Desempenho poderoso e durável: Motor WD615 de 371 HP, alto torque e grande capacidade de subida, peças de reposição fáceis de obter no exterior para manutenção simples.
- Caixa de carga resistente ao desgaste para serviços pesados: Caixa de aço com alto teor de manganês espessada com nervuras reforçadas, descarga hidráulica rápida, tamanho de caixa personalizável.
- Chassi estável para altas cargas: Tração de eixo traseiro duplo 6 × 4, molas de lâmina para serviço pesado e eixo traseiro reforçado, capacidade de carga de 20 a 25 toneladas, adequado para estradas acidentadas de minas.
- Condução segura e confortável: Cabine HW76 espaçosa com leito, sistema de freio confiável, rigorosamente testado em fábrica com baixa taxa de falhas.
- Personalização flexível de exportação: Suporta conversão LHD/RHD, cores e configurações ajustáveis para atender às regulamentações locais.
- Custo-benefício para exportação: Fornecimento direto da fábrica, documentos completos de exportação para embarque marítimo e desembaraço aduaneiro.

Nossos serviços
- Personalização completa do veículoConversão LHD/RHD, caixa de carga personalizável, potência, cor e pneus para atender às regulamentações locais.
- Serviço de exportação únicoSolução técnica, inspeção de fábrica, documentos completos de exportação, acordo de frete marítimo para contêineres e remessas ro-ro. Aceite pedidos pequenos e em grandes quantidades.
- Rigoroso controle de qualidadeCada caminhão é totalmente testado antes da entrega para garantir um desempenho confiável.
- Suporte pós-vendaPeças de reposição originais, orientação técnica remota e solução de problemas para clientes no exterior.
- Fornecimento direto da fábricaSem intermediários. Inspeção de vídeo on-line disponível. Bem-vindo à cooperação global.
Perguntas frequentes
P: Você pode fornecer caminhões RHD?
R: Estão disponíveis conversões LHD e RHD. A caixa de carga, a potência e a cor podem ser personalizadas para atender às regulamentações locais.
P: Qual é o seu prazo de entrega?
R: 15‑25 dias para configuração padrão. O prazo de entrega será confirmado para unidades personalizadas.
P: Qual método de envio você usa?
R: Navios ro-ro e transporte de contêineres são opcionais, recomendaremos a solução adequada para você.
P: E quanto ao serviço pós-venda?
R: Suporte técnico remoto e fornecimento de peças sobressalentes originais são fornecidos para orientação de manutenção.
P: A inspeção por vídeo está disponível?
R: Sim, a inspeção de vídeo online é suportada. Venda direta da fábrica sem intermediários.
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