Caminhão de carga com cerca de luz branca

• Cabine estendida de meia-fila com interior espaçoso, visão ampla e viagem confortável para passageiros-de curta distância.
• Caixa de carga lateral ondulada reforçada com alta resistência. As portas laterais podem ser abertas para facilitar o carregamento e descarregamento, são-resistentes ao desgaste e anti-deformação.
• Chassi-sólido para serviços pesados ​​com saída de energia estável e forte capacidade de carga. As peças sobressalentes estão amplamente disponíveis.
• Interior simples e prático, configurações completas, fáceis de operar.
• Personalização-do volante à direita disponível para atender às regulamentações dos mercados da África e do Oriente Médio.
• Inspeção rigorosa de fábrica antes da entrega. Acabamento em pintura branca com bom-tratamento antiferrugem.

Este caminhão leve HOWO adota a frente clássica da cabine do caminhão leve HOWO. A grade cromada combina com os faróis combinados integrados para fornecer ampla iluminação e melhorar a segurança ao dirigir à noite. Os espelhos retrovisores divididos em ângulo amplo-reduzem bastante os pontos cegos ao dirigir.

A pintura branca da carroceria é finalizada por processo de pulverização eletrostática automática com película de tinta espessa e uniforme, resistência aos raios UV e resistência à corrosão pela chuva, portanto, não amarelará ou desbotará facilmente sob-operação externa prolongada. A cabine é soldada com placas de aço estampadas reforçadas, apresentando forte resistência ao impacto para proteger os motoristas.

A caixa de carga lateral é feita de chapa de aço corrugado espessada por meio de processo de estampagem integrado, com excelente desempenho anti-extrusão e anti{1}}deformação. Travas de liberação rápida-de alta{3}}resistência são equipadas nas placas da cerca lateral, permitindo que os painéis laterais sejam abertos rapidamente para carregar e descarregar mercadorias volumosas. Marcas refletivas e pára-choque traseiro de aço são instalados para atender às regulamentações rodoviárias internacionais.

A tecnologia de soldagem completa contínua é aplicada nas costuras da caixa para proporcionar um desempenho hermético, à prova d'água e à prova de-ferrugem. A estrutura de cerca aberta possui boa ventilação e é ideal para o transporte de produtos agrícolas, materiais de construção e mercadorias em geral.

O chassi 4×2-para serviço pesado é fabricado com tecnologia de soldagem e estampagem de aço de estrutura multi-camadas com capacidade de carga forte e estável. É equipado com sistema de freio a ar completo para resposta de frenagem sensível e distância de frenagem curta, proporcionando desempenho de frenagem estável em estradas lamacentas e esburacadas.

O motor e a caixa de câmbio estão razoavelmente organizados, com espaço de manutenção suficiente para facilitar o serviço pós-{0}}venda e peças de reposição amplamente disponíveis nos mercados internacionais. Antes da entrega, o chassi passa por remoção de ferrugem com jato de areia e revestimento de primer anti{2}}corrosão para se adaptar às duras condições de trabalho, como a poeira da África e as altas{3}}temperaturas úmidas do Oriente Médio.

O interior da cabine utiliza tecnologia de moldagem por injeção ambiental. Os painéis internos são-resistentes a arranhões e fáceis de limpar. A estrutura mecânica de mudança de marcha manual apresenta design simples, baixa taxa de falhas e baixo custo de manutenção.

Os assentos originais de tecido grosso com película protetora oferecem um bom suporte para reduzir a fadiga durante viagens longas. O sistema integrado de ventilação do teto otimiza a circulação de ar dentro da cabine. O console central possui um layout simples e intuitivo, todos os botões de controle são de fácil acesso. As versões LHD com volante à esquerda-e RHD com volante à direita-estão disponíveis para personalização.

• Este caminhão de carga White Light Fence é altamente prático para operações de carga de{0}}curta e média distância, servindo como um veículo de transporte comercial convencional para uso civil e comercial no exterior.
• A caixa de carga com cerca aberta não possui abrigo superior, permitindo carga e descarga irrestrita de mercadorias a granel, grandes e ensacadas. É amplamente aplicado na distribuição logística urbana e rural, transporte de frutas e grãos para mercados agrícolas, entrega de materiais de construção e cascalho em canteiros de obras, distribuição de ferragens e necessidades diárias, bem como transporte de materiais agrícolas rurais.
• Com excelente trafegabilidade e chassi sólido, o caminhão se adapta tanto a estradas urbanas suaves quanto a estradas rurais de terra acidentadas na África e no Oriente Médio. Enquanto isso, suporta personalização RHD, apresenta peças de reposição altamente universais e baixos custos de manutenção. Ele é adequado para operadores de frete individuais, empresas de logística, construção de engenharia e empresas de distribuição de supermercados, tornando-se uma opção-com boa relação custo-benefício para transporte de carga-leve no exterior.