Caminhão basculante de RHD HOWO 6x4

• Desempenho poderoso e estável:Equipado com um motor diesel de alta-eficiência, com forte torque e excelente capacidade de subida. Ele oferece desempenho estável de-carga pesada e economia de combustível para transporte de construção de longa-alta{4}}intensidade.
• Caixa de carga-resistente ao desgaste-para serviços pesados:Adota placa de aço espessa-resistente ao desgaste, anti-impacto, anti-deformação e durável. Perfeito para transportar minério, lama, areia e cascalho, prolongando a vida útil em condições de trabalho adversas.
• Sistema de elevação hidráulica confiável:O sistema hidráulico padrão de alta-qualidade garante elevação suave, descida estável e descarga rápida com baixa taxa de falhas, melhorando a eficiência geral da construção.
• Trafegabilidade e capacidade de carga superiores 6×4A configuração de tração :6x4 com eixos reforçados e suspensão com molas proporciona forte capacidade de carga-. Adapta-se bem a estradas de construção lamacentas, esburacadas e acidentadas.
• Experiência de condução segura e confortável:A cabine espaçosa com visão ampla, assentos com-absorção de choque e design de redução de ruído reduzem a fadiga do motorista. O sistema de travagem sensível garante a segurança da construção.
• Baixa manutenção e desempenho de alto custo:Estrutura de veículo madura com baixa taxa de falhas. Peças sobressalentes universais estão facilmente disponíveis no exterior, reduzindo custos de manutenção e tempo de inatividade.
• Personalização flexível:Tamanho da caixa de carga, espessura da placa, cor da carroceria, volante à esquerda/direita-e configurações de carga personalizáveis ​​para atender a diferentes regulamentações de países e demandas de projetos.

• Mineração e Pedreiras:Adequado para transporte de minério e pedra em-curtas distâncias em minas e pedreiras-a céu aberto, capaz de suportar condições de trabalho-duras e pesadas.
• Construção de infraestrutura: Amplamente utilizado em projetos de rodovias, ferrovias, pontes e aeroportos para escavação de terraplanagem, aterro e transporte de materiais.
• Construção urbana e remoção de sujeira:Ideal para terraplenagem de construção urbana, resíduos de construção e transporte de estrume com desempenho de descarga limpo e rápido.
• Transporte de pátio de areia e cascalho:Perfeito para transporte de alta-frequência e{1}}pesado de areia e cascalho em pátios de materiais.
• Conservação da Água e Regulamentação do Rio:Aplicado em dragagem de rios, construção de barragens e terraplenagem de campo, adaptando-se a locais externos lamacentos e complexos.
• Projetos de engenharia no exterior:Amplamente exportado para África, Médio Oriente, Sudeste Asiático e outras regiões para projetos de infraestrutura, mineração e renovação de estradas.

• Este caminhão basculante Sinotruk RHD HOWO 6x4 é um dos caminhões basculantes de mineração e caminhões basculantes de construção mais-vendidos e mais confiáveis ​​para exportação global. Todo o corpo adota tecnologia de estampagem integral com uma estrutura de estrutura integrada, melhorando muito a resistência à torção e ao impacto sob condições de trabalho adversas. O veículo aplica tecnologia de pintura eletroforética anticorrosão multi-camadas, com primer-à prova de ferrugem e acabamento{8}}resistente às intempéries, resistindo efetivamente a altas temperaturas, tempestades de areia, chuva ácida e clima úmido na África, no Oriente Médio e no Sudeste Asiático.
• Equipado com uma estrutura de tração traseira-de três eixos padrão 6×4, o caminhão consegue uma distribuição uniforme da carga e um centro de gravidade estável, garantindo uma condução segura mesmo sob carga pesada de 25- toneladas. A estrutura reforçada com camada dupla-espessada é fabricada com tecnologia de soldagem de alta-resistência, apresentando forte resistência à flexão e resistência à fratura para mineração-de longo prazo e operação em estradas irregulares. Todas as tubulações externas são protegidas com mangas anti{11}}desgaste e fixadas com fivelas de alta resistência para evitar danos causados ​​por lama, cascalho e vibração. As versões LHD e RHD estão disponíveis para atender às regulamentações de trânsito de diferentes países.

• Este caminhão é equipado com uma caixa de carga-espessada e resistente ao desgaste{1}}de engenharia, especialmente projetada para mineração de pedra, lama, resíduos de construção e materiais pesados ​​a granel. A caixa adota placa de aço resistente ao desgaste{3}}de padrão nacional NM com piso de 8 mm de espessura e placas laterais de 6 mm de espessura, melhorando muito a resistência ao impacto e ao desgaste. Evita amassados, rachaduras e perfurações durante o transporte de mineração-de longo prazo.
• Toda a caixa de carga é fabricada com tecnologia de dobra automática e soldagem completa por robô. As linhas de soldagem completas e uniformes garantem alta estanqueidade estrutural, evitando vazamentos de areia e solo durante o transporte. Múltiplas nervuras reforçadas longitudinais e transversais são soldadas dentro da caixa para dispersar a pressão da carga pesada e evitar a expansão e deformação da caixa. O portão traseiro adota um sistema-de abertura automática hidráulica para serviço pesado com eixos de dobradiça espessados ​​para descarga estável e suave sem resíduos de material.
• Fornecemos tamanho de caixa personalizado, altura, espessura e caixa de carga tipo U-/quadrada-para atender cenários de mineração, infraestrutura e construção urbana.

• O caminhão é equipado com um motor diesel genuíno de alta-potência Sinotruk 371HP/375HP, adotando tecnologia de injeção de combustível common rail de alta-pressão para atomização uniforme do combustível e alta eficiência de combustão. Possui forte potência, alto torque e baixo consumo de combustível. Com excelente desempenho de baixa-velocidade e alto-torque, o caminhão tem um bom desempenho em declives íngremes e estradas de mineração-de carga pesada.
• O motor adota tecnologia aprimorada de dissipação de calor com um tanque de água de resfriamento de grande-tamanho e estrutura de duto de ar otimizada, suportando operação contínua 24-horas em áreas tropicais-de alta temperatura sem superaquecimento. O sistema de filtragem de precisão de vários estágios filtra com eficácia a areia e a poeira, protegendo o sistema de combustível do motor e prolongando a vida útil em ambientes hostis de deserto e mineração.
• Combinada com uma caixa manual genuína de 10 velocidades com tecnologia de engrenagem de precisão de cementação e têmpera, a transmissão é durável, estável e eficiente, evitando deslizamentos de marcha e perda de potência sob carga pesada.

Este é o interior original-da cabine com volante à direita. O volante é instalado no lado direito para se adequar aos hábitos de condução dos países com volante à direita. Ele tem dois assentos e um banco do motorista com-absorção de choque para reduzir a vibração e a fadiga durante turnos longos. A alavanca de câmbio mecânica durável é fácil de reparar com peças de reposição amplamente disponíveis no exterior. O painel exibe claramente todos os dados do veículo, incluindo velocidade de rotação, pressão do óleo e temperatura da água, para monitoramento-em tempo real. Cabine espaçosa com espaço de armazenamento e vedação de porta-à prova de poeira. O interior sólido foi desenvolvido para{10}}uso pesado em canteiros de obras.