Recursos do produto

Sistema de energia poderoso e estável. Equipado com um motor comercial maduro de alta-potência com alta saída de torque, excelente desempenho em subidas sob carga pesada e saída de potência estável para operação contínua por longas-horas.
Chassi-resistente e durável. Adota estrutura reforçada de alta-resistência e estrutura de mola de lâmina pesada com layout de suporte de carga-6×4. O caminhão possui grande capacidade de carga, desempenho anti-vibração e anti{8}}deformação para condições de estrada difíceis.
Excelente economia de combustível. O motor combina sistema de transmissão maduro com saída de potência de alta-eficiência, reduzindo efetivamente o consumo de combustível e reduzindo os custos operacionais de transporte-de longa distância.
Fácil manutenção e reparo. Este modelo possui um grande estoque no mercado global com cadeia completa de fornecimento de peças de reposição. Os acessórios são fáceis de comprar e reparar, reduzindo significativamente o tempo de inatividade do veículo e os custos de manutenção pós{2}}venda.
Alta confiabilidade geral. A sólida estrutura do chassi e a tecnologia madura de fabricação de veículos garantem excelente desempenho à prova de poeira, à prova de choque e durável, adaptando-se a altas temperaturas, estradas de cascalho e várias condições de trabalho adversas no exterior.
Configuração personalizada disponível. Suporta opção LHD / RHD, pintura personalizada do logotipo da carroceria e ajuste de parâmetros do chassi para atender a diferentes regulamentações nacionais e demandas de transporte.

Especificações Técnicas

Item	Especificação
Modelo	HOWO 6×4 semi-reboque de trator
Tipo de unidade	6×4
Distância entre eixos	3300 mm
Modelo do motor	Motor Comercial Série WD615 / WP12
Padrão de emissão	EURO II (EURO III/EURO V opcional)
Potência nominal	371 CV / 400 CV Opcional
Transmissão	Transmissão manual de 10/12 velocidades com sincronizador
Quadro	Estrutura de camada dupla-reforçada de alta-resistência
Suspensão	Suspensão-de molas múltiplas-para serviço pesado
Tanque de combustível	Tanque de combustível de grande capacidade 400L / 600L
Cabine	Cabine-cama clássica HOWO, A/C, assento com amortecimento
Sistema de direção	Direção hidráulica
Personalização	LHD/RHD, pintura do logotipo, cor e proporção do eixo personalizáveis

Cenários de aplicação

Este semirreboque HOWO é amplamente utilizado para transporte de longa distância-médio e pesado e transferência de engenharia. Ele pode corresponder a semirreboques de contêineres, semirreboques planos-, semirreboques de estaca-, semirreboques basculantes-e outros tipos de reboque. É adequado para logística rodoviária internacional, movimentação de contêineres portuários, transporte de materiais de mineração, entrega de materiais de construção, frete-transfronteiriço e transporte pesado-de longo-curso. Perfeito para estradas-de alta intensidade e difíceis na África, no Oriente Médio, no Sudeste Asiático e em outras regiões do exterior, servindo como um veículo-com boa relação custo-benefício para empresas de logística, frotas de transporte e equipes de engenharia.

Descrição dos produtos

Este cabeçote trator de caminhão HOWO 6 × 4 foi construído para condições de estradas difíceis na África e no Oriente Médio. Adotatrator de eixo duplodesign, classificado como tratores de transporte pesado e caminhão trator, que é um caminhão trator popular para transporte de carga pesada-de longa distância e pode ser acoplado a diferentes semirreboques.
O veículo é equipado com uma estrutura estampada de camada dupla-reforçada de alta-resistência. A placa da estrutura adota tecnologia de têmpera integral com processo preciso de perfuração e rebitagem, distribuição uniforme de tensão, resistindo à deformação e rachaduras sob carga pesada. A suspensão-de molas múltiplas-de serviço pesado é adotada para o chassi. Molas de lâminas grossas com tecnologia de montagem empilhada proporcionam forte absorção de choque e capacidade de carga. Ele pode resistir continuamente a fortes impactos em estradas de cascalho e estradas de mineração não pavimentadas, com excelente resistência ao impacto.

Ele é equipado com um motor diesel confiável-de alta potência. O bloco de cilindros é fundido em ferro fundido de alta{2}}resistência com retificação interna de precisão e bom desempenho de vedação. Ele fornece torque suficiente de forma constante sob condições de alta temperatura e possui reserva de energia abundante para subir com carga pesada. As tubulações do motor estão organizadas de maneira organizada, os chicotes elétricos são cobertos com mangas protetoras-resistentes ao desgaste para prevenção de poeira e areia, adequadas para locais de trabalho de mineração empoeirados-de alta temperatura no exterior.

Eixos traseiros duplos para serviço pesado-de 13-ton estão equipados. As engrenagens do eixo são forjadas e temperadas com carburador para longa vida útil. Várias relações de eixo são opcionais para atender aos requisitos de transmissão de torque para transporte pesado. Tanques de ar de grande-capacidade e tubulações de ar bem organizadas garantem desempenho de frenagem sensível e estável sob carga pesada.

Cabine-cama HOWO clássica com chapa metálica estampada integralmente e costuras de soldagem sólidas e uniformes. O tubo de entrada de ar em posição-alta evita a entrada de areia e poeira no motor para proteger o trem de força. A proteção metálica do farol protege as lâmpadas do impacto de pedras. Conversão LHD e RHD disponível, pintura de logotipo personalizada, capacidade opcional do tanque de combustível. Ele pode puxar semirreboque de contêiner, semirreboque plano-, semirreboque de estaca-e semirreboque basculante-. Amplamente aplicado para transferência de contêineres portuários, transporte de materiais de mineração, logística rodoviária de longa distância, entrega de materiais de construção e transporte-transfronteiriço de cargas pesadas.

Nossos serviços

Personalização completa do veículoOferecemos suporte à conversão LHD/RHD, relação de eixo ajustável, volume do tanque de combustível e especificação da quinta roda. Pintura corporal personalizada e impressão de logotipo estão disponíveis. Otimizamos o chassis, a entrada de ar e o sistema de travagem de acordo com os regulamentos locais e as condições das estradas para clientes em África, Médio Oriente e Sudeste Asiático.
Consulta Técnica ProfissionalSeleção de modelo de pré{0}}venda e serviço de correspondência de condições de trabalho. Nossa equipe recomendará a configuração adequada do caminhão trator com base no tipo de carga, condição da estrada e peso de reboque. Engenheiros profissionais respondem a perguntas técnicas sobre chassis, motor e eixos e verificam as especificações técnicas.
Fornecimento de peças sobressalentes genuínasFornecemos uma gama completa de peças sobressalentes originais SINOTRUK HOWO, incluindo peças de motor, estrutura, eixos, molas de lâmina, tanques de ar e componentes de transmissão. Estoque suficiente e entrega global garantem a manutenção de tratores de transporte pesado e reduzem o tempo de inatividade do veículo.
Serviço de entrega e carregamentoSupervisão de carregamento portuário, inspeção de veículos por fotos e vídeos antes do embarque. Inspeção completa do veículo quanto à aparência, chassi, potência e sistema de freio antes do carregamento do contêiner. Atualizamos as informações logísticas durante o envio.
Suporte técnico pós{0}}vendaOrientação técnica remota para comissionamento de veículos, manutenção regular e solução de problemas após a chegada. Fornecemos manuais de serviço e catálogos de peças para ajudar os técnicos locais a manter o trator de eixo duplo e prolongar a vida útil.
Termos de negociação flexíveisFOB, CFR, CIF e outros termos comerciais disponíveis. Fornecemos documentos de exportação completos, incluindo fatura pró-forma, lista de embalagem e certificado de origem. Pedido em grandes quantidades aceitável com prazo de entrega negociável e preço competitivo.

Perguntas frequentes

P: Qual é a capacidade máxima de reboque deste caminhão trator HOWO?

R: O peso bruto máximo da combinação pode chegar a 70 toneladas. É adequado para tratores de transporte pesado que trabalham em mineração e transporte-de longa distância.

P: Você pode fornecer trator de eixo duplo com RHD (direção à direita)?

R: Sim. Tanto LHD quanto RHD estão disponíveis. Podemos personalizar o chassi de acordo com os regulamentos rodoviários locais.

P: Quais opções de motor estão disponíveis para este caminhão trator?

R: Temos motores WD615 / WP12 com 371HP /400HP, padrão de emissão Euro II / Euro III opcional.

P: Vocês fornecem peças de reposição originais após a entrega?

R: Sim. Fornecemos um conjunto completo de peças de reposição genuínas SINOTRUK para caminhões trator, entrega global rápida.

P: Que tipo de semi{0}}reboque esse cabeçote de trator HOWO pode puxar?

R: Pode combinar com semirreboque de contêiner, semirreboque plano-, semirreboque basculante-e semirreboque de estaca-.

P: Quais termos comerciais você pode aceitar?

R: FOB, CFR, CIF são aceitáveis. Podemos oferecer documentos de exportação completos.

Notícias da empresa

é especializada na exportação de caminhões pesados de HOWO, SHACMAN e outras marcas. Nossos principais produtos incluem caminhão trator, trator de eixo duplo, tratores de transporte pesado, caminhão trator, caminhões basculantes, caminhões tanque de combustível, guindastes montados em caminhões, veículos de trabalho aéreo e outros veículos de engenharia. Nossos produtos são amplamente exportados para África, Oriente Médio, Sudeste Asiático e outras regiões ultramarinas.
Continuamos focando nos negócios de exportação de caminhões pesados no exterior e atualizando continuamente soluções de veículos personalizados. A conversão LHD/RHD, a modificação do chassi e a pintura personalizada estão disponíveis de acordo com as condições das estradas locais e regulamentos de diferentes países. Com uma cadeia de suprimentos madura, fornecemos de maneira estável caminhões-trator 6x4, tratores de contêineres e caminhões pesados-de mineração, fornecendo veículos pesados-com boa relação custo-benefício para clientes de logística, mineração e engenharia no exterior.
Recentemente, um novo lote de semirreboques HOWO 6×4 concluiu a inspeção e está pronto para envio para a África. Esses tratores pesados passaram por inspeção reforçada de chassis, com sistemas de potência e freios totalmente calibrados para se adaptarem ao transporte pesado de longa-distância em áreas de mineração. Enquanto isso, continuamos melhorando nossa rede global de fornecimento de peças de reposição para apoiar a manutenção de tratores e caminhões basculantes e reduzir os custos operacionais dos clientes.
Nossa equipe participa regularmente de exposições de máquinas de construção no exterior para se comunicar com compradores globais, conhecer as demandas de transporte local e otimizar a configuração do produto e o serviço de exportação. Implementamos rigorosamente a inspeção pré{1}}embarque, testando o motor, a estrutura, os eixos e a estanqueidade do veículo, item por item, para fornecer um caminhão trator sinotruk confiável e um-serviço de exportação completo para clientes em todo o mundo.